二級ボイラー技士 過去問
令和7年10月公表
問22 (燃料及び燃焼に関する知識 問2)
問題文
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問題
二級ボイラー技士試験 令和7年10月公表 問22(燃料及び燃焼に関する知識 問2) (訂正依頼・報告はこちら)
- 水分が多いと、熱損失が増加する。
- 水分が多いと、いきづき燃焼を起こす。
- 水分が多いと、油管内でベーパロックを起こす。
- スラッジは、弁、ろ過器、バーナチップなどを閉塞させる。
- スラッジは、ポンプ、流量計、バーナチップなどを摩耗させる。
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この過去問の解説 (2件)
01
重油に含まれる水分及びスラッジによる障害に関する問題です。
重油内の水分やスラッジによって様々な弊害があるので覚えておきましょう。
正しい記述です。
水分が多いと、熱損失が増加します。
正しい記述です。
水分が多いと、いきづき燃焼を起こします。
油管内でベーパロックを起こすのは、水分量ではなく、加熱温度が影響します。
正しい記述です。
スラッジは、弁、ろ過器、バーナチップなどを閉塞させます。
正しい記述です。
スラッジは、ポンプ、流量計、バーナチップなどを摩耗させます。
水分やスラッジによってボイラーの故障などのトラブルにつながるので、内容を把握しておきましょう。
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02
正解は「水分が多いと、油管内でベーパロックを起こす。」です。
重油に含まれる不純物(水分・スラッジ)が、
燃焼や機器に与える具体的な悪影響が論点です。
不具合の原因が水分なのかスラッジなのか、
あるいは温度なのかを区別して整理しましょう。💧
結論:正しい記述です。
重油の中に水分が含まれていると、
その水を蒸発させるために無駄な熱エネルギーが使われます。
これによってボイラーの「熱損失」が増加し、
燃焼効率が低下します。
結論:正しい記述です。
水分は燃焼しないため、
バーナから噴霧された際に一時的に火炎を遮断してしまいます。
これによって火炎が不安定になる「いきづき燃焼」が発生します。
結論:適切ではありません。
燃料の配管内で油が気化して気泡が生じるベーパロックの原因は、
油の温度です。
水分量ではなく「加熱温度が高すぎる」ことによって、
バーナ管内で油が気化し発生する現象です。
ここが違う:水分ではなく加熱温度の過昇が原因です。
結論:正しい記述です。
スラッジは燃料中に含まれる微細な固形分であり、
堆積することで物理的な「閉塞」を招きます。
燃料系統の弁やろ過器、
バーナチップを詰まらせる原因となります。
結論:正しい記述です。
固形物であるスラッジが混じった油が高い圧力で送られると、
金属を削り取ってしまいます。
ポンプや流量計などの精密な部品を「摩耗」させる原因となります。
不純物による障害を整理しましょう。
・水分:熱損失の増加、いきづき燃焼の原因
・スラッジ:配管の閉塞、ポンプの摩耗の原因
・油温の上げすぎ:ベーパロックの原因
水は熱を奪い火を乱し、
泥(スラッジ)は詰まらせて削るとイメージすると、
試験で迷わなくなります。📝
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